一些起點(diǎn)較高的、專(zhuān)門(mén)從事機(jī)械加工的廠：他們有的有數(shù)控車(chē)床、座標(biāo)鏜床、立車(chē)、滾齒機(jī)，銑床等等，但都不見(jiàn)發(fā)展有多快,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上那些做總成的和做整機(jī)的！一般只有10%的利潤(rùn)。


那么從事機(jī)加工利潤(rùn)究竟有多大呢？


千篇一律和隨便是加工廠都能生產(chǎn)的東西肯定利潤(rùn)空間不大，大家只能在產(chǎn)品質(zhì)量上做精，做細(xì)，惟有自己有單獨(dú)過(guò)硬的機(jī)械設(shè)計(jì)研發(fā)部門(mén)，新的產(chǎn)品以及加工工藝不斷改善和推出新產(chǎn)生的效益，相對(duì)來(lái)講利潤(rùn)比較大．
所以我想說(shuō)：從事機(jī)械加工的朋友們，切莫消極于市場(chǎng)，而是應(yīng)該努力的去迎合市場(chǎng)，只有這樣，機(jī)械加工的利潤(rùn)才能增值和回升！


一般來(lái)說(shuō)，純粹的車(chē)、銑、刨、磨，幾乎是不賺錢(qián)的，許多情況下還要賠錢(qián)。因此車(chē)、銑、刨、磨加工通常是一些產(chǎn)品加工的附屬加工。比如說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)品部件的加工，有大量的鉚焊加工激光切割加工，和一定的技術(shù)含量的工裝組合，
而車(chē)、銑、刨、磨加工只是其中的一個(gè)部分。這樣的話，綜合可以達(dá)到10%左右。


對(duì)于鈑金加工來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的加工方法，幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)能力了，但是在人力資源比較廉價(jià)的情況下，依然可以達(dá)到5%到10% 。而且批量數(shù)上不來(lái)。對(duì)于比較現(xiàn)代化的加工設(shè)備來(lái)說(shuō)，對(duì)于部件的加工一般可以達(dá)到10%以上。
但是如果是成套的設(shè)備的加工，綜合磷化、噴漆、噴涂、烤漆以及前述的車(chē)、銑、刨、磨、鉚焊加工等可以具有更高的空間。如果還有一定的設(shè)計(jì)能力，那末利潤(rùn)的空間更大了。


利潤(rùn)是一方面，加工能力也是一方面。如果有一套現(xiàn)代化的設(shè)備，可以承接足夠大的批量產(chǎn)品加工。那么5%以上的空間是可以接受的。然而，通常具備了高效率加工能力，競(jìng)爭(zhēng)能力的提高，好的利潤(rùn)空間應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
現(xiàn)在，完全憑借通用機(jī)械設(shè)備能完成產(chǎn)品的加工，有工資已經(jīng)很不錯(cuò)了。


要有利潤(rùn)，必須有自己獨(dú)有的特色：包括加工工藝的領(lǐng)先、資源的節(jié)約、加工工序的精簡(jiǎn)與工序合并、在整個(gè)加工流程中有自主開(kāi)發(fā)的先進(jìn)工序、采取一些自動(dòng)或半自動(dòng)加工工序、或用小機(jī)干大活來(lái)減少成本等手段，
是完全可以從中擠出一些利潤(rùn)的，但不會(huì)太高，但是沿著這個(gè)思路走下去，有許多潛力可挖，還是值得做下去。這需要去尋找整個(gè)加工工序的弱點(diǎn)來(lái)加以改進(jìn)。