在現(xiàn)在這個(gè)科技發(fā)展速快的社會(huì)，對(duì)齒輪箱的要求也越來(lái)越高，對(duì)齒輪箱的技術(shù)要求也非常之高，那我們?cè)O(shè)計(jì)齒輪箱的時(shí)候要注意那些基本的要求呢？
齒輪箱設(shè)計(jì)的基本要求：齒輪箱作為傳遞運(yùn)動(dòng)的部件，在運(yùn)行期間同時(shí)承受動(dòng)、靜載荷。其動(dòng)載荷部分取決于風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)的特性和傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器的質(zhì)量、剛度、阻尼值
以及發(fā)電機(jī)的外部工作條件。為此要建立整個(gè)機(jī)組的動(dòng)態(tài)仿真模型，對(duì)起動(dòng)、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)、停機(jī)、正常起動(dòng)和緊急制動(dòng)等各種工況進(jìn)行模擬，針對(duì)不同的機(jī)型得出相應(yīng)的動(dòng)態(tài)功率曲線，
利用專用的設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行分析計(jì)算，求出零件的設(shè)計(jì)載荷，并以此為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
齒輪箱的設(shè)計(jì)必須保證在滿足可靠性和預(yù)期壽命的前提下，是結(jié)構(gòu)優(yōu)化并且重量輕。其中，由于尺寸和重量與可靠性往往是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾，因此風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)制造往往陷入兩難的境地。
總體設(shè)計(jì)階段在滿足可靠性和工作壽命要求的前提下，以較小的體積，重量輕為目標(biāo)的狀態(tài)下進(jìn)行傳動(dòng)的方案的比較和優(yōu)化；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足傳動(dòng)功率和空間限制為前提，盡量考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、
維修方便。
另外，根據(jù)機(jī)組要求，采用CAD優(yōu)化設(shè)計(jì)，選用合理的設(shè)計(jì)參數(shù)，排定較好的傳動(dòng)方案，選擇穩(wěn)定可靠的構(gòu)件和具有良好力學(xué)特性以及在環(huán)境端溫度差下仍然保持穩(wěn)定的材料，配備完整充分的潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)和監(jiān)督裝置等等，是設(shè)計(jì)齒輪箱的必備前提條件。

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